ロードスターはfr車。 ff車の様な独特のステアリングの癖は無く、ステアリング操作で素直にノーズが内側に向いてくれます。 実際のコーナーアプローチにおいては、駆動するリヤのlsd効果が曲がり難くする原因には殆どならないのです。 むしろ2wayによる恩恵を
Ff 車 ドリフト-79 ハロアナエロビウム(常闇の街ルカネプティ) DE (木) IDbIADXLo00 雪道走行でセルシオとか滑るとハンドル動くけど 80 ff車でのドリフトの基本はブレーキングドリフトだと思います。 ブレーキを残しながらコーナーに侵入します。 加重が前にあるので、後ろが流れます。 ある程度はカウンター（またはアクセルon）とブレーキングで調整しつつコーナーを抜けます。
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ドリフト練習法！ 上記の方法でも、どうしてもドリフトできないっ！わかんないっ！ と、いう方の為に・・・。 必殺ドリフト練習法をお教えしましょう。 いや、超簡単っスよ。 後輪駆動車ならどんな車でもできる！ 砂場で練習！ 昔の車でまともなスポーツffってホンダ車くらいしかなFf車でドリフトすることです。 私の思うfドリはコーナー入口から出口までリアをスライドさせないとfドリとは言わないと思います。 グリップ走行で上級者が速く走る為に慣性でリアをスライドさせるのはfドリではないと思います。 fドリのやり方 基本的にサイドブレーキでリアタイヤを
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